Nel processo di produzione di pneumatici per automobili, gli stampi sono apparecchiature meccaniche molto importanti. La qualità dello stampo influisce direttamente sulla qualità del pneumatico. La superficie dello stampo del pneumatico avrà motivi intagliati o altri motivi e lo stampo viene spesso utilizzato in ambienti ad alta temperatura e alta umidità, quindi ci sarà molta gomma o altri residui lasciati nelle scanalature della scultura interna. Dopo un certo grado, influenzerà la forma e la struttura dello stampo e alla fine porterà a prodotti difettosi. Pertanto, è particolarmente importante mantenere pulito lo stampo del pneumatico.
Con il continuo sviluppo della scienza e della tecnologia, la tecnologia di pulizia degli stampi per pneumatici viene costantemente aggiornata. Il primo metodo consiste nell'utilizzare acqua alcalina ad alta temperatura per impregnare lo stampo del pneumatico, che è molto utile per stampi piccoli, ma non adatto a stampi di grandi dimensioni.
Più tardi, le persone hanno inventato il metodo di sabbiatura. Le materie prime utilizzate nel metodo di sabbiatura sono generalmente sabbia, perle di vetro, ecc. Tuttavia, tutte le tecnologie di sabbiatura e pulizia degli stampi hanno il problema di danneggiare la superficie dello stampo e ridurre la durata dello stampo, quindi non sono adatte all'uso. Negli ultimi anni, nel settore sono apparse tecnologie come la pulizia con agenti chimici di pulizia e la pulizia con ghiaccio secco, ma nessuno di questi metodi può risolvere fondamentalmente il problema della pulizia degli stampi per pneumatici. Dal punto di vista dello sviluppo del settore, è necessario sviluppare una tecnologia di pulizia più rispettosa dell'ambiente, efficace e conveniente.
Principi e vantaggi della pulizia laser degli stampi per pneumatici
La tecnologia laser per la pulizia degli stampi per pneumatici è un processo che utilizza le caratteristiche del laser ad alta energia, alta luminosità e buona direzionalità per distruggere la forza tra gli inquinanti e la superficie dell'oggetto, rimuovendo così gli inquinanti senza danneggiare il substrato.
Lo stampo per pneumatici per pulizia laser è un processo di evaporazione selettiva dello sporco sulla superficie del materiale per la pulizia laser. Materiali diversi hanno diversi tassi di assorbimento dell'energia laser con lunghezze d'onda specifiche. Quando il tasso di assorbimento degli attacchi sulla superficie del materiale è maggiore del tasso di assorbimento del substrato, la temperatura degli attacchi può essere immediatamente innalzata al di sopra del punto di fusione e vaporizzata mediante irraggiamento laser. Il fenomeno di vaporizzazione dell'interfaccia dello strato superficiale risultante non danneggia il substrato perché non raggiunge il punto di fusione del substrato.
